|
|
|
|
|
|
2001-2006
|
Obmann des
projektbegleitenden Ausschusses des an der TUHH durchgeführten
AiF-Vorhabens Nr. 13500-N „Einfluss instationärer Betriebszustände auf die
Lagerung von Propellerwellen“
|
|
|
2004-2007
|
Mitarbeit an dem BMBF-Forschungsvorhaben
„MaPos“,
Förderkennzeichen
03 SX 195 B
|
|
|
2010-2011
|
FSG-Projektleitung und Gesamtprojektleitung des
BMWi-Forschungsvorhabens „EEMSA Entwicklung effizienter Methoden zur
Analyse der Interaktion zwischen Schiffskörper und Antriebskomponenten
im Hinblick auf Schwingungsdynamik und Betriebssicherheit“, Förderkennzeichen 03SX297
|
|
|
Ab 2012
|
Mitarbeit am BMWi-Forschungsvorhabens „EEMSA Entwicklung
effizienter Methoden zur Analyse der Interaktion zwischen Schiffskörper und
Antriebskomponenten im Hinblick auf Schwingungsdynamik und
Betriebssicherheit“, Förderkennzeichen
03SX297
|
|
|
2005-2011
|
Leitung der Entwicklung
des computergestützten Lagerlast-Messsystems PROJACK der
Flensburger-Schiffbaugesellschaft
|
|
|
2007-2011
|
FSG-Leitung der
gemeinschaftlichen Entwicklung des Biegelinien-Messsystems PROPALGIN
ULTRA (Fa Prüftechnik GmbH in Kooperation mit Flensburger
Schiffbau-Gesellschaft)
|
|
|
2005-2011
|
Leitung der Entwicklung
der Ausricht- und Biegeschwingungsberechnungssoftware PROPTRAIN
der Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
|
|
|
2010-2011
|
Werftseitige
Unterstützung der Entwicklung des Propellerschub- und
Drehmomentenmesssystems EVOthrust (TX-Marine, unterstützt
durch Flensburger Schiffbau-Gesellschaft)
|
|
|
2012-2013
|
Projektleitung im BMWi-Forschungsvorhaben
SKCO2, „Senkung von Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
von Schiffsdieseln“ (Kooperation Fa. FMC Fiedler Motoren GmbH mit Fachhochschule
Flensburg)
AiF-Förderkennzeichen
KF2550701US0
|
